Surf Air Mobility 參與Chardan的虛擬運輸平台技術系列

(SeaPRwire) –   洛杉磯,2024年5月1日— () (“Surf Air Mobility”) 共同創辦人Sudhin Shahani和首席財務官Oliver Reeves參加了Chardan的虛擬交通平台技術系列會議,討論先進空中移動和電氣化航空的趨勢。

Surf Air Mobility 段落的完整錄音可以在Chardan的YouTube頻道找到。

Surf Air也被包含在Chardan的貨運、物流和運輸:數字轉型報告中。報告的連結可以在找到。

關於Surf Air Mobility

Surf Air Mobility總部位於洛杉磯,是一個區域空中移動平台,旨在通過電氣化的力量擴大區域航空旅行的範疇,從而通過成本大幅下降和環保影響來改變飛行方式。為了實質性地降低飛行的成本和環境影響,以及作為美國最大的通勤航空公司的擁有者,Surf Air Mobility擬與其商業合作夥伴共同開發動力技術,以電氣化現有機隊並在大規模市場推出電氣化飛機。管理團隊在航空、電氣化和消費者技術方面擁有深厚的經驗和專長。

前瞻性聲明

本新聞稿中包含的信息包含《1933年證券法》第27A條和《1934年證券交易法》第21E條所定義的“前瞻性聲明”。前瞻性聲明包括但不限於Surf Air Mobility能否預測空中移動市場未來需求和航空行業未來趨勢的陳述,以及Surf Air Mobility未來業務計劃和機會、預期活動和其他事件、業績或表現的陳述。在某些情況下,您可以通過術語識別前瞻性聲明,例如“可能”、“應該”、“可以”、“可能”、“計劃”、“可能”、“預算”、“預測”、“預期”、“不預期”、“將”、“估計”、“預測”、“相信”、“預測”、“潛在”或類似表達或時態變化或類似詞彙。實際結果可能因下列因素而與前瞻性聲明存在重大差異:Surf Air Mobility的經營歷史有限,Surf Air Mobility尚未製造任何混合動力或全電動飛機;Surf Air Mobility計劃開發的動力技術尚不存在;涉及混合動力或全電動飛機的任何事故或事件;無法準確預測產品需求並有效高效管理產品庫存;在Surf Air Mobility開發混合動力和全電動動力系統方面依賴第三方合作夥伴和供應商,以及與這些合作夥伴和供應商之間的任何中斷、分歧或延遲;無法成功執行業務目標和增長策略或維持Surf Air Mobility的增長;無法獲得額外融資或通過資本市場以接受條款和條件為基礎為持續運營提供資金;適用法律或法規的變更,以及符合複雜監管環境相關的合規性問題。前瞻性聲明基於管理層在聲明日期的意見和估計,並受到多種風險和不確定性的影響,以及其他可能導致實際結果與前瞻性聲明中預期的結果存在重大差異的因素。儘管Surf Air Mobility認為反映在前瞻性聲明中的預期在合理性方面是可靠的,但不能保證該等預期將實現全部或部分。Surf Air Mobility無法保證未來業績、活動水平、表現或成就,也無法代表前瞻性聲明和財務預測將實現。前瞻性聲明僅適用於作出聲明之日。讀者不應過分依賴前瞻性聲明,除非法律要求,Surf Air Mobility無義務更新或修訂任何前瞻性聲明,無論是否因為新信息、未來事件或其他原因。有關可能影響Surf Air Mobility業績的額外因素的信息,請參閱Surf Air Mobility向證券交易委員會提交的文件,該等文件可通過訪問證券交易委員會網站或在網站的投資者關係頁面下的“財務—證監會文件”部分查閱。網站上或通過網站提供的信息不構成本文件的一部分,並且本文件中任何網站地址的提及僅為非活動的文字參考。

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