GM股價可能雖然達到52週新高但仍可能翻倍的原因

(SeaPRwire) –   美國通用汽車(NYSE:GM)股價創下新高,代表今年上漲22.5%,超過標準普爾500指數( $SPX)。這次上漲與特斯拉(NASDAQ:TSLA)和其他面臨挑戰的電動車公司的表現形成對比,特斯拉是今年S&P 500成份股表現最差的。

傳統汽車製造商和純電動車公司之間的差異在最近幾個月變得明顯。傳統汽車製造商對收益和需求前景表示樂觀,而電動車公司報告需求疲弱。特斯拉警告2023年交付增長將低於預期,電動車破產也將增加,Fisker(NYSE:FSR)因未能與主要汽車製造商進行成功談判而面臨紐約證券交易所除牌的風險。

儘管股價創新高,但GM股價仍然被低估,有可能倍增。GM的財務長在博鰲2024全球汽車峰會上強調公司的低估倍率,強調淨收入和經調整每股收益(EPS)預測之間的差異。GM預計2024年的淨收入將介於98億至112億美元之間,經調整每股收益在8.5至9.5美元之間,明顯高於去年。這種差異歸因於去年宣佈的100億美元回購計劃,預計將於2024年提高每股收益1.45美元。

估值指標顯示,GM的股價相比歷史標準而言被低估。其按未來12個月(NTM)銷售額比和市盈率(PE)比長期平均值和對手福特(NYSE:F)更低。此外,GM的NTM市值對現金流也顯著低於行業平均水平。

市場對傳統汽車製造商的懷疑源於對盈利能力峰值的擔憂,尤其是在他們轉向電動車的過程中。然而,GM和福特CEO認為,他們遠遠未達到盈利能力的峰值。GM計劃很快實現電動車的盈利能力,並計劃根據需求調整生產線,在北美引入混合動力汽車,以滿足多樣化的需求。

分析師對GM股持「溫和買入」評級,平均目標價為49.4美元,意味著潛在上漲空間為12.2%。街頭最高目標價為95美元,表明股價有可能超過一倍。

雖然仍存在挑戰,包括電動車量產過程中的生產問題和Cruise無人駕駛業務的挫折,但GM有望受益於內燃機車的強勁定價和需求環境。隨著資本配置戰略重點轉向提高股東回報,GM的估值在未來兩到三年內有可能恢復正常,甚至可能倍增。