分析Rivian的困境:RIVN能否恢復動力並重新獲得動力?

(SeaPRwire) –   上週，電動車產業出現了令人擔憂的跡象，原因是 (NASDAQ:RIVN) 和 Lucid Group (NASDAQ:LCID) 在令人失望的第 4 季財報公布後，股價大幅下跌。雖然 Lucid 設法守住先前的低點，但 Rivian 股價卻跌至歷史新低，與 2021 年底備受矚目的首次公開募股 (IPO) 後的巔峰期相去甚遠。

在 IPO 瘋狂期間，Rivian 的市值一度超過 1,500 億美元，甚至超過了 Ford Motor Company (F) 和 General Motors (GM) 等汽車巨頭。然而，當時環繞著電動車股的熱情，以特斯拉驚人的 1.2 兆美元市值和 Lucid 接近 1,000 億美元的估值為例，此後已大幅消退。

快轉到 2024 年，Ford 和 General Motors 等傳統汽車製造商受益於內燃機 (ICE) 車輛創紀錄的獲利而蓬勃發展，而許多電動車新創公司則在努力實現獲利。即使是產業龍頭特斯拉，其營業利潤也已從高峰期腰斬。

那麼，究竟是什麼問題困擾著 Rivian 及其在電動車新創領域的同儕？

最近的一篇《華爾街日報》標題精確地捕捉到問題：「電動車新創公司苦於造車，現在又苦於賣車。」雖然最初人們將因 COVID-19 疫情造成的供應鏈中斷歸咎於銷量受限，但近年來對於需求的問題已浮出檯面。Polestar、Fisker 和 Lucid 等公司都已縮減生產目標，原因是消費者興趣低迷。

在 2024 年，對於電動車需求的擔憂持續存在，而特斯拉對與 2023 年相比可能降低交付數量的警示更讓情況雪上加霜。Rivian 和 Lucid 上週公布的 2024 年產量預測進一步降低了投資人的信心。Rivian 預計 2024 年將生產 57,000 輛車輛，略低於 2023 年的水平，而 Lucid 預計生產 9,000 輛車輛，雖然高於去年，但仍讓分析師感到失望。

此外，Rivian 仍持續應對現金消耗，促使公司採取成本削減措施，例如在第 4 季財報電話會議中宣布將領薪員工減少 10%。Truist 也調降了該股的評等，將目標價從 26 美元調整為 11 美元。目前，只有 60% 的分析師給予 Rivian「買進」或更高評等，低於一個月前的 70%。

展望未來，雖然 Rivian 的股價在本週初出現一些短暫的上漲動能，但持續復甦似乎遙不可及。電動車產業在未來幾個季度可能會面臨挑戰，需要宏觀經濟條件的穩定，包括利率和價格動態。

儘管有這些障礙，Rivian 仍保有優勢，包括穩健的資產負債表和優質產品的良好聲譽。然而，為重拾動能，公司必須專注於擴大產量、推出新車款，並達成獲利目標。特斯拉執行長 Elon Musk 建議削減成本並優先提高生產效率，顯示 Rivian 前方的道路將充滿挑戰。

結論，儘管 Rivian 面臨嚴峻的挑戰，尤其是在充滿挑戰的宏觀經濟環境下，但它仍具有復甦的潛力。實現獲利和營運效率將是重塑其軌跡和恢復投資人信心的關鍵。