紐約航運公司啟動世界上第一艘以氨作燃料的拖船「先驅」的改裝工程

英國科爾切斯特,2023年11月1日 – NYK 已報告,該公司已在Keihin Dock Co. Ltd.將使用LNG作為燃料的拖船Sakigake開始轉為使用氨作為燃料。這艘名為A-tug的船將更換其整個燃料箱和引擎。根據NYK的說法,船廠將切除現有的LNG燃料設備,以便用國產的氨燃料設備替換引擎室。此氨燃料引擎是日本新能源產業技術開發機構(NEDO)2021年10月在綠色創新基金項目下開發的。

NEDO已經成立2兆日圓的完整基金,以加快開發當前般如工業和能源部門的結構性轉型以及大膽投資,目標是到2050年實現碳中和。此基金將用於為參與此計劃的公司提供持續支持。

用氨燃料引擎替換完整的LNG引擎將在日本Keihin Dock的Oppama工廠進行。

此計劃涉及許多機構,如NYK、日本引擎公司、IHI動力系統有限公司和日本船廠有限公司。IHI動力系統的太田廠(群馬縣)已經對此氨燃料引擎進行測試,結果顯示無未燃的氨和氧化亞氮(N2O)的排放。後者的溫室效應將是二氧化碳(CO2)的300倍。

轉換後的A-tug「櫻花」預計將於2024年6月交付使用。NYK表示:「該船將繼續由新日本海運營運,以驗證其減碳效果和操作安全性,成為世界上第一艘使用氨燃料的船隻。」

NYK於2022年10月與Keihin Dock簽訂了此轉換合同。該拖船在今年7月完成了最後一次使用LNG的供應。一旦交付,經轉換和修改的「櫻花」或A-Tug預計將在東京灣運營時實現更低的溫室氣體排放目標。